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氧化瀝青廢氣的治理

返回列表 來源: 恒峰藍(lán)環(huán)境 發(fā)布日期: 2019-06-25 09:49:05
渣油在空氣中氧化生成膠質(zhì)和瀝青的過程中,產(chǎn)生具有窒息性臭味的氣體、餾出油及揮發(fā)性組分。從氧化塔頂排出的廢氣必須加以治理。氧化瀝青尾氣的治理一般分成廢氣的預(yù)處哩和焚燒。下面跟恒峰藍(lán)小編一起來看看~

瀝青廢氣治理

(1)預(yù)處理  氧化塔排出的廢氣因含有焦油煙氣,為了使焚燒正常進(jìn)行,避免塔頂餾出物結(jié)焦,焚燒前需要進(jìn)行預(yù)處理。

①濕法預(yù)處理
a·水洗法。該法是以大量的冷卻水在直冷器中逆向接觸,使尾氣中油和水蒸氣冷凝。該法耗水量大,一個(gè)5 X 10^4 t/a氧化瀝青裝置需排20一  50t/h 污水。
b.油洗法。該法是以柴油代替水洗滌廢氣,柴油循環(huán)使用。但是,經(jīng)一個(gè)時(shí)期的運(yùn)轉(zhuǎn)后,因柴油吸收氧化瀝青出油變得黏稠而必須補(bǔ) 充新的柴油。混有餾出油的柴油只能做燃料油降級(jí)使用,循環(huán)油被水乳化難以脫水,成本變高,使吸收、冷卻設(shè)備也變得復(fù)雜。
c·飽和器吸收法。該法是在一定的壓力和溫度下,使尾氣增濕飽和并經(jīng)過飽和器內(nèi)的水層,同時(shí)向飽和器內(nèi)不斷地加入適量的冷卻 水,以補(bǔ)充蒸發(fā)掉的水分,并利用水的潛熱把尾氣冷卻下來。冷卻的餾出油用作燃料油。該法比水洗和油洗法工藝簡(jiǎn)單,裝置基本不排廢水,餾出線不結(jié)焦。但是,這種方法處理的廢氣中含水量較高,故焚燒時(shí)耗能較多;并且餾出油中含水,乳化也較嚴(yán)重。

② 干法預(yù)處理。干法是向塔頂噴水,利用自然冷卻在油水分離器中進(jìn)行油水分離,然后進(jìn)人復(fù)擋分液器除去尾氣中夾帶的油水后,通過阻火器進(jìn)入反射爐中進(jìn)行焚燒。

(2)氧化瀝青尾氣的焚燒  氧化瀝青尾氣可在臥式和立式爐中焚燒。立式焚燒爐機(jī)構(gòu)緊湊,占地少。尾氣焚燒爐石油氣火嘴最好采用每組六個(gè)較為合適,使尾氣進(jìn)入燃燒室時(shí)不致?lián)錅缡蜌饣鹧妗?br />
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瀝青廢氣治理

(1)預(yù)處理  氧化塔排出的廢氣因含有焦油煙氣,為了使焚燒正常進(jìn)行,避免塔頂餾出物結(jié)焦,焚燒前需要進(jìn)行預(yù)處理。

①濕法預(yù)處理
a·水洗法。該法是以大量的冷卻水在直冷器中逆向接觸,使尾氣中油和水蒸氣冷凝。該法耗水量大,一個(gè)5 X 10^4 t/a氧化瀝青裝置需排20一  50t/h 污水。
b.油洗法。該法是以柴油代替水洗滌廢氣,柴油循環(huán)使用。但是,經(jīng)一個(gè)時(shí)期的運(yùn)轉(zhuǎn)后,因柴油吸收氧化瀝青出油變得黏稠而必須補(bǔ) 充新的柴油?;煊叙s出油的柴油只能做燃料油降級(jí)使用,循環(huán)油被水乳化難以脫水,成本變高,使吸收、冷卻設(shè)備也變得復(fù)雜。
c·飽和器吸收法。該法是在一定的壓力和溫度下,使尾氣增濕飽和并經(jīng)過飽和器內(nèi)的水層,同時(shí)向飽和器內(nèi)不斷地加入適量的冷卻 水,以補(bǔ)充蒸發(fā)掉的水分,并利用水的潛熱把尾氣冷卻下來。冷卻的餾出油用作燃料油。該法比水洗和油洗法工藝簡(jiǎn)單,裝置基本不排廢水,餾出線不結(jié)焦。但是,這種方法處理的廢氣中含水量較高,故焚燒時(shí)耗能較多;并且餾出油中含水,乳化也較嚴(yán)重。

② 干法預(yù)處理。干法是向塔頂噴水,利用自然冷卻在油水分離器中進(jìn)行油水分離,然后進(jìn)人復(fù)擋分液器除去尾氣中夾帶的油水后,通過阻火器進(jìn)入反射爐中進(jìn)行焚燒。

(2)氧化瀝青尾氣的焚燒  氧化瀝青尾氣可在臥式和立式爐中焚燒。立式焚燒爐機(jī)構(gòu)緊湊,占地少。尾氣焚燒爐石油氣火嘴最好采用每組六個(gè)較為合適,使尾氣進(jìn)入燃燒室時(shí)不致?lián)錅缡蜌饣鹧妗?br />
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